机械清库中存在的问题
近两年,山西龙舟输送机械有限公司致力于机械清库机的研究与开发,取得了可喜的成绩,无论是粉体物料(如水泥、粉煤灰等),还是粒状物料(含水分较多的黏土、干矿渣等),无论是混凝土结构库,还是钢结构或钢棚库都进行了开发性的应用。在应用过程中积累了丰富的使用经验,不仅验证了机械清库机工作原理的正确性,同时针对不同结构的库型和功能要求也验证了设备结构的合理性。山西龙舟机械清库机的特点是:结构合理,操作简便,功耗较小,安装和清理速度快,设备的安装与清理工作前期大部分时间无需人员进库(尾部的清理及库内设备检修仍需人员入库,但此时已无安全风险)。达到了机械清库的安全、清洁、高效的目的。在使用过程中也发现了以下问题:
一、出库问题
出库问题直接影响到机械清库效率,影响出库的原因有以下几种:
1、出口尺寸小
如我们龙舟公司的机械清库机在河南中联一家水泥公司清理粉煤灰储库时,由于出口尺寸较小(仅为400*400)且垂直段在3米左右,清理初期速度很快(主要是粉体),到中后期后由于粉煤灰中的块料较多,经常在出口堵死,频繁的人工清堵使使用方对清库机的品质和功能产生怀疑,这是典型的因为出口尺寸较小引起的清库效率较低的案例。
2、库内结构原因
目前的均化库分大减压锥和小减压锥结构,对小减压锥而言,正常的出库方式是在气化箱的作用下由减压锥底部的通孔,经过一个水平段(约3米)后进入出料口,对需清理的储库而言,一般的情况是气化箱的功能基本丧失,在清理过程中粉料中有一定数量的结块,很容易在小减压锥的底部通孔口形成堵塞,频繁的清堵也很容易影响机械清库效率。
3、出料输送设备不畅
在储库的底部一般装有给料设备、计量设备和输送设备,在清库过程中因物料中有结块,即使通过库内的易堵位置,也很容易在库外这些给料、计量和输送设备中再次堵塞,从而使机械清库效率进一步下降。
4、人为原因(或为客户要求)
清理出来的物料因环保和客户二次清理工作量的原因,一般不允许外排,因此清理出来的物料大部分要通过库下设备输送到包装仓,在清理过程中,因包装仓的容积问题,下料量过大引起的溢料问题、压料问题要求在清理下料过程中马上停止下料,这样人为的停止下料,很容易在重新开机开料时形成堵塞,人为停机也是影响机械清库效率的原因。
二、设备操作问题
山西龙舟公司的机械清库机虽然具有结构简单、方便操作的优点。但每种设备都有自己的使用特点,由于是新型设备,使用单位没有使用经验,虽然使用前期都做过培训,但由于对设备的工作原理和结构特性缺乏认识,实际上山西龙舟公司的机械清库机是类似于起重机、行车或塔吊的设备,在操作时,一是不能超载,二是不能倾斜工作,三是要循序渐进。实际操作中,操作工不明白这些原则要求,往往凭自己的感觉操作,因而出现清库机的局部结构、传动部位和连接部位的损坏,而这些损坏往往很容易归结到是设备问题,当然,明眼的客户能看出其中的问题,如甘肃平凉祁连山水泥有限公司的黏土清库机虽然出现了一些使用中结构和连接部位损坏问题,但他们看到清库机显著的使用效果,毅然坚持在学习中使用。
三、客户的清库习惯问题
由于多年来形成的人工清库习惯,和人工清库所具有的清库彻底,清库过程中委托方操心少等原因,很多需清库的单位首先选择人工清库的方式整体打包出去,自己的企业不需再做一些额外的工作,这样比较省心,而选择机械清库的方式从设备安装到使用往往还需内部人员完成,况且到底部的清理还需一部分人工工作,另外出库以及输送问题还需考虑,当然,人工清理也需考虑出库以及输送问题,因此从省心的角度,很多需清理的单位往往首选人工清理。而人工清理所具有的人员安全风险大,工作环境恶劣,清理周期长等问题也被行业内所诟病。近期的一桩桩安全事故也为行业内敲响了警钟。因此,在未来的清库工作中,机械清库将逐渐成为行业内的首选,只有机械清库机的不断使用,才能使它的技术不断完善,不断提高。
四、设备本身问题
每一项新的设备投入使用,必须要经过现场使用条件、动力选择、结构可靠性,操作的方便度、以及易于安装与维修等方面的考验。山西龙舟的机械清库机一样经历了这样的过程,如整体结构的强度问题、传动方式的布置问题、操作上的可控问题、零部件的结构选型与强度等问题在使用过程中逐渐显现出来,通过发现问题,才能解决问题,发现这些问题后能现场解决的就地解决,现场无法解决的回公司制作好以后再到现场安装使用,通过一次次不断改进和客户的理解与支持,山西龙舟的机械清库机技术逐渐趋于成熟。
创新产品在其诞生过程中会遇到种种艰难险阻,而具有创新精神的企业往往会迎难而上、勇挑重担,具有敢于突破的信心和勇气。山西龙舟输送机械有限公司董事长张天兵和公司一班人在近几年一直致力于机械清库机的研发与使用,目前已形成混凝土库、钢板仓(含大型钢板仓)、钢棚库等结构多规格的机械清库机产品,并成功研发了适用于多种结构的清堵设备,目前已取得相关国家专利两项。山西龙舟公司机械清库机的创新与发展,仍然在路上。
龙舟故事热线 13903486037