粉体储库积料的原因与对策（二）
上一篇我们谈到储库的使用对物料积料的影响，就是说物料长期不动是引起积料的主要原因，而让我们使用单位经常去做一些放空操作又不太现实，那我们的储库结构在设计和建设过程中有没有防止积料或积料后有处理措施呢？有:
一、多点下料
多点下料可增加从进料到出料的通道数量。我们知道，处于进出料通道中的物料由于经常处于运动状态，很难形成积料（当然，长期不用的出料口另当别论）。处于进出料通道附近的物料在下料过程中也很容易随着进出料口通道上的物料排出，而不易形成积料。出料口越多，这样的通道越多，影响的区域越广，形成堆积的物料就越少。根据出料结构不同主要有普通无减压锥结构，小减压锥结构和大减压锥结构。下面作简要分析。
普通的无减压锥结构的储库，通过增加出口的数量可有效减少积料的发生。这种结构的问题，一是出料口多带来出料装置也多，出料后的输送设备不宜安排，设备投资高和管理难度大。库内无减压锥也容易导致出库物料压力较大，不易控制等。因此，出料口也不易过多设置，出料口少，影响的区域就少，那么积料仍会在较大的区域发生。
有减压锥的结构分为小减压锥和大减压锥结构。小减压锥结构是在库内底部有一个中空的塔型结构，锥体底部直径不大于储库直径的一半，在锥体底部有8~12的进料口可通至锥体内部。在锥体内部的底部，是储库的出料口。在减压锥内外的库底部位，都装有充气装置可气化卸料，在储库出口外部仅需一套出料装置实现出料。与上面的无减压锥储库相比，这种小减压锥的储库在理论上讲，是一种储库。一是出料口仅有一个，出料装置少，投资小，管理简单；二是库内减压锥结构可有效缓解仓压，减少物料出口是的冲力，降低流速；三是减压锥周边有多个进锥口，分布在减压锥底部的周围。这样进出库的物料轨迹就会变成沿减压锥滑落或分流至锥体的若干个进锥口，之后再汇集到减压锥体内，从库底出料口排出。这样，进出储库的物料运动轨道就改变了原有的两点一线型，而形成了受减压锥影响而成为桃形运动轨迹，从而扩大了原有的进出口的运动轨迹。这种储库在实践中，虽然减压锥以上物料在正常下料情况不易积料（减压锥底部入口堵塞除外），但减压锥以外靠近库壁的部分由于偏离了进出料运动路线，因此在这个区域仍然容易引起积料。
大减压锥结构为库内减压锥底部尺寸与储库底部尺寸接近的储库。这种储库的出料口在库底的边缘，物料出库后通过若干个出料装置和输送设备运送到一个小混合仓，之后再进入输送设备送走。这种储库与小减压锥结构相比，虽然把出料口放到接近库壁的位置，但是这些位置在圆周方向的尺寸较大，出料口数量不可能设置太多，（如果按小减压锥的进锥口间距设置，数量将是小减压锥进锥口的一倍）。过多的出料口设置会增加设备投资和生产管理的难度。由于出料口数量的减少，势必造成出料口之间的间隔加大，当间隔大于一定尺寸后，处于间隔中的物料由于偏离了进出料口之间的运动轨迹，时间一长仍然会形成积料。实际的表现是当物料卸至无法出料时，从出料口至上料面会形成一个个较小尺寸的孔洞。
二、气化下料
气化下料是由库外的高压空气通过管道鼓入位于储库底部的充气箱，高压气体透过充气箱上透气层的分散作用进入粉体颗粒之间，微观上是拉开了粉粒之间的距离，使颗粒的表面能降低，减少了粉料之间的内摩擦力。宏观上表现了粉料的流动性恢复，物料堆积角变小。在实际的应用中，气化下料往往达不到这种理论要求，根据我们山西龙舟公司多年从事气化和均化装备的制作和应用的体会，气化下料达不到设计要求的原因有：
1、 充气箱的设计布局不合理
在充气箱的布局设计中 ，很多企业习惯按几何形状去设计，如扇形、环形，没有根据储库的结构去设计。我们山西龙舟公司的设计理念是根据出料口去设计，出料口是储库内压力低的地方，而距出料口越远，则是压力越高。这样，我们在充气箱分区时，要根据压力高低的原则去分区，即压力高的区域和压力底的区域不在一个区，这样工作时，就不会因压力高与低的区域分到一个区。在使用过程中，因压力低的地方泄气，使高压空气不易影响到物料堆积较多的地方。
2、设备的制作质量与安装问题
安装与库内的充气箱。管道在制作与安装过程出现的气孔、砂眼、裂纹、透气布与箱体之间的间隙，透气层在安装过程中的机械损伤与烧穿都在设备投入使用后系统进灰引发气路堵塞，导致气化下料失效。
3、 物料长时间堆放
在《粉体储库形成积料的原因与对策（二）》这篇文章已经介绍，物料在较长时间的堆放中受潮、物料内水分、仓压等原因引起粒度变粗，变大，甚至板结。这样高压空气通过充气箱后达不到应有的气化效果，导致气化下料变差。
三、多点进料
多点进料在理论上也可增加物料的进出料通道的数量，从而减少积料的发生，但其与出料口的通道影响仅限于库体的上部。在生产实际中，由于物料堆满的几率较小且在使用中上部物料的料位经常变化，因此在库上方不易形成积料，多点进料时对储库形成积料的影响不大。
下一篇《粉体储库积料的原因与对策（三）》将讲其他原因的影响及在现有条件下的应对策略。
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